Frankreich
615 km- Höchstgeschw.
- 130 km/h
- Maut
- Ja
Die A6 und dann die A40 durch Burgund und den Jura bis Chamonix. Zwei Pausen auf diesem Abschnitt.
Paris → Italien durch den Mont-Blanc-Tunnel
Paris Mailand mit Privatfahrer
Der Jura, der Fuß des Mont Blanc, das Aostatal und dann die Poebene: Das ist unsere längste Strecke und eine der schönsten. Von Tür zu Tür kann sie sogar mit dem Zug mithalten.
- Entfernung
- 850 km
- Fahrzeit
- 8 Std. 15
- Route
- A6 · A40 · Mont-Blanc · A5 · A4
- Richtpreis
- 1.700 €
also ≈ 425 € pro Person bei 4
Die Route
Paris → Mailand auf der Karte
850 Kilometer über A6 · A40 · Mont-Blanc · A5 · A4. Die Linie auf der Karte zeigt die Route, die wir bei normalem Verkehr fahren; je nach Uhrzeit und Verkehrslage kann sie abweichen.
Exklusiv für diese Strecke
Zwei Länder und ein Tunnel
Von 850 km liegen mehr als 600 in Frankreich. Dann folgen der Mont-Blanc-Tunnel und die Abfahrt durch Italien nach Mailand. Hier die Strecke, Abschnitt für Abschnitt.
Frankreich
Mont-Blanc-Tunnel
Italien
ParisMailand
Mont-Blanc-Tunnel
12 km- Höchstgeschw.
- 70 km/h
- Maut
- Ja
Elf Kilometer unter dem Massiv, mit strengen Sicherheitsabständen zwischen den Fahrzeugen.
Italien
223 km- Höchstgeschw.
- 130 km/h
- Maut
- Ja
Das Aostatal und dann die Poebene, auf mautpflichtigen Autobahnen bis Mailand.
Das Fahrtenbuch
Paris → Mailand, Kilometer für Kilometer
| km | Etappe | Art | Der Tipp des Chauffeurs |
|---|---|---|---|
| 000 | Paris | Abfahrt | — |
| 165 | Aire de Venoy | Pause | Erste Pause bei Auxerre, rund 1 Std. 45 Min. nach der Abfahrt. |
| 395 | Mâcon | Wegpunkt | Wechsel von der A6 auf die A40, Richtung Genf und Chamonix. |
| 470 | Lac de Nantua | Pause | Zweite Pause mitten im Jura, zwischen zwei Viadukten. |
| 615 | Mont-Blanc-Tunnel | Grenze | Elf Kilometer unter dem Massiv, von Chamonix nach Courmayeur. Hier beginnt Italien. |
| 650 | Aosta | Pause | Dritte Pause im Aostatal. Noch rund 2 Std. bis Mailand. |
| 850 | Mailand | Ankunft | 8 Std. 15 |
Die Alpen an einem Tag überqueren
Wir fahren über die A6 bis Mâcon, dann über die A40 durch den Jura bis ins Arve-Tal. Am Fuß des Mont Blanc, in Chamonix, geht es in den Tunnel: elf Kilometer unter dem Massiv hindurch, und in Courmayeur kommen wir in Italien wieder heraus.
Die Fahrt hinab durch das Aostatal, vorbei an Burgen und terrassierten Weinbergen, ist einer der schönsten Momente der Strecke. Anschließend geht es in die Poebene und über die italienischen Autobahnen bis Mailand.
Mehr als acht Stunden Fahrt erfordern eine gute Organisation: drei Pausen, eine frühe Abfahrt und auf Wunsch eine Übernachtung in Chamonix oder Annecy, die aus der Fahrt eine Reise macht. Der Mont-Blanc-Tunnel wird gelegentlich für Bauarbeiten gesperrt: Dann fahren wir durch den Fréjus-Tunnel, über Chambéry und Turin.
Am Ziel setzen wir Sie im Zentrum ab, in Porta Nuova, an der Fiera in Rho für eine Messe, in Malpensa oder Linate oder direkt am Ufer des Comer Sees.
Ehrlicher Vergleich
Von Tür zu Tür: Privatwagen oder Zug?
Wagen mit Chauffeur
8 Std. 15
Von Ihrer Haustür bis zur Zieladresse, ohne Umsteigen und ohne Koffertragen.
VS
Zug, von Tür zu Tür
8 Std. 40
7 Std. 10 Zugfahrt, zuzüglich rund 1 Std. 30 Min. für den Weg zum Bahnhof, die Wartezeit und die letzte Etappe am Zielort.
Unsere ehrliche Einschätzung
Der Direktzug Paris–Mailand braucht, wenn er verkehrt, rund sieben Stunden, bei wenigen Abfahrten pro Tag. Rechnet man die Wege zu und von den Bahnhöfen hinzu, liegt der Wagen mit Chauffeur von Tür zu Tür gleichauf. Klar im Vorteil ist er für eine Gruppe oder Familie, mit viel Gepäck, für die Fiera in Rho, die Seen oder wenn Sie in den Alpen übernachten möchten.
Reisekalender
Die besten Anlässe für eine Fahrt nach Mailand
Der Salone del Mobile
Im April erobert die größte Designmesse der Welt die Fiera und die ganze Stadt. Hotels und Züge ausgebucht: Buchen Sie früh.
Die Fashion Weeks
Im Februar und September finden in Mailand die Modenschauen statt. Diskretes Absetzen und ein Chauffeur zu Ihrer Verfügung zwischen den Terminen.
Sommer an den Seen
Von Mai bis September der Comer See und der Lago Maggiore. Die direkte Fahrt ab Paris erspart Ihnen den Zug und den Anschluss.
Wo wir Sie in Mailand absetzen
- 01 Die historische Altstadt: Duomo, Brera und das Modeviertel Quadrilatero.
- 02 Porta Nuova, CityLife und die Geschäftsviertel.
- 03 Der Bahnhof Milano Centrale.
- 04 Die Fiera Milano in Rho und die Flughäfen Malpensa und Linate.
- 05 Der Comer See, der Lago Maggiore und Bergamo.
Gut zu wissen vor der Abfahrt
- → Das Mailänder Zentrum ist unter der Woche eine gebührenpflichtige Zone (Area C): Diese Kosten sind im Angebot enthalten.
- → Der Mont-Blanc-Tunnel und die italienischen Autobahnen sind mautpflichtig: Diese Kosten sind im Angebot enthalten.
- → Bei einer Sperrung des Mont-Blanc-Tunnels wegen Bauarbeiten fahren wir durch den Fréjus, was die Fahrt etwas verlängert.
- → Auf einer so langen Strecke ist eine Übernachtung in Chamonix oder Annecy möglich: Fragen Sie uns.
Häufige Fragen
Was kostet eine Fahrt Paris–Mailand mit Chauffeur? +
Unser Richtpreis liegt bei rund 1.700 € für 850 km, also etwa 425 € pro Person bei vier Fahrgästen. Der Endpreis hängt von den Adressen, der Uhrzeit und den Mautgebühren ab, insbesondere der Tunnelmaut.
Wie lange dauert die Fahrt? +
Rund 8 Std. 15 Min. Fahrzeit durch den Mont-Blanc-Tunnel, ohne Pausen. Rechnen Sie mit einem ganzen Tag.
Was passiert, wenn der Mont-Blanc-Tunnel gesperrt ist? +
Dann fahren wir durch den Fréjus-Tunnel, über Chambéry und Turin. Die Fahrt ist etwas länger, und wir informieren Sie im Voraus.
Ist eine Übernachtung unterwegs möglich? +
Ja, zum Beispiel in Chamonix, Annecy oder Aosta. Geben Sie es in der Anfrage an, wir planen die Fahrt über zwei Tage.
Können Sie uns am Comer See absetzen? +
Ja, Como liegt rund eine Stunde von Mailand entfernt. Nennen Sie uns die genaue Adresse, wir berechnen den Richtpreis neu.
Ihre Fahrt Paris → Mailand, kalkuliert in 2 Minuten
Der Rechner übernimmt die Entfernung dieser Strecke: Sie ergänzen nur Ihre Adressen, das Datum, die Zahl der Fahrgäste und das Gepäck. Anschließend bestätigen wir Preis und Fahrzeug.