Francia
615 km- Velocità max.
- 130 km/h
- Pedaggio
- Sì
L’A6 e poi l’A40 attraverso la Borgogna e il Giura, fino a Chamonix. Due soste in questo tratto.
Parigi → Italia attraverso il traforo del Monte Bianco
Da Parigi a Milano con autista privato
Il Giura, i piedi del Monte Bianco, la Valle d’Aosta e poi la Pianura Padana: è il nostro tragitto più lungo e uno dei più belli. Porta a porta, regge perfino il confronto con il treno.
- Distanza
- 850 km
- Durata del viaggio
- 8 h 15
- Itinerario
- A6 · A40 · Mont-Blanc · A5 · A4
- Stima
- 1.700 €
cioè ≈ 425 € a persona in 4
Il percorso
Parigi → Milano sulla mappa
850 chilometri via A6 · A40 · Mont-Blanc · A5 · A4. Il tracciato qui accanto segue l’itinerario che percorriamo con traffico normale; può variare in base all’orario e alla circolazione.
Esclusivo di questo tragitto
Due Paesi e un traforo
Su 850 km, oltre 600 si percorrono in Francia. Poi arriva il traforo del Monte Bianco e la discesa italiana verso Milano. Ecco il tragitto suddiviso, tratto per tratto.
Francia
Traforo del Monte Bianco
Italia
ParigiMilano
Traforo del Monte Bianco
12 km- Velocità max.
- 70 km/h
- Pedaggio
- Sì
Undici chilometri sotto il massiccio, con distanze di sicurezza rigorose tra i veicoli.
Italia
223 km- Velocità max.
- 130 km/h
- Pedaggio
- Sì
La Valle d’Aosta e poi la Pianura Padana, su autostrade a pagamento fino a Milano.
Il diario di viaggio
Parigi → Milano, chilometro dopo chilometro
| km | Tappa | Tipo | Il consiglio dell’autista |
|---|---|---|---|
| 000 | Parigi | Partenza | — |
| 165 | Aire de Venoy | Sosta | Prima sosta vicino ad Auxerre, circa 1 h 45 dopo la partenza. |
| 395 | Mâcon | Punto di riferimento | Si lascia l’A6 per l’A40, direzione Ginevra e Chamonix. |
| 470 | Lago di Nantua | Sosta | Seconda sosta nel cuore del Giura, tra due viadotti. |
| 615 | Traforo del Monte Bianco | Confine | Undici chilometri sotto il massiccio, da Chamonix a Courmayeur. Si entra in Italia. |
| 650 | Aosta | Sosta | Terza sosta in Valle d’Aosta. Mancano circa 2 h a Milano. |
| 850 | Milano | Arrivo | 8 h 15 |
Attraversare le Alpi in una giornata
Si parte sull’A6 fino a Mâcon, poi l’A40 attraverso il Giura fino alla valle dell’Arve. Ai piedi del Monte Bianco, a Chamonix, si imbocca il traforo: undici chilometri sotto il massiccio, e si esce in Italia, a Courmayeur.
La discesa della Valle d’Aosta, tra castelli e vigneti terrazzati, è uno dei momenti più belli del viaggio. Si raggiunge poi la Pianura Padana e le autostrade italiane fino a Milano.
Oltre otto ore di strada richiedono una vera organizzazione: tre soste, una partenza di buon mattino e, se lo desidera, una notte di tappa a Chamonix o ad Annecy per trasformare il tragitto in un viaggio. Il traforo del Monte Bianco viene talvolta chiuso per lavori: in quel caso passiamo dal traforo del Fréjus, via Chambéry e Torino.
All’arrivo La lasciamo in centro, a Porta Nuova, alla Fiera di Rho per una manifestazione, a Malpensa o Linate, oppure direttamente sul lago di Como.
Confronto onesto
Porta a porta: auto privata o treno?
Auto con conducente
8 h 15
Dalla Sua porta all’indirizzo di arrivo, senza cambi e senza bagagli da trascinare.
VS
Treno, porta a porta
8 h 40
7 h 10 di treno, più circa 1 h 30 per raggiungere la stazione, attendere la partenza e completare il tragitto all’arrivo.
Il nostro parere, senza giri di parole
Il treno diretto Parigi–Milano, quando circola, impiega circa sette ore, con poche partenze al giorno. Aggiungendo i trasferimenti da e per le stazioni, porta a porta l’auto con conducente è alla pari. E vince nettamente per un gruppo o una famiglia, con molti bagagli, per la Fiera di Rho, i laghi o se desidera fare tappa sulle Alpi.
Calendario
I momenti migliori per raggiungere Milano
Il Salone del Mobile
Ad aprile la più grande fiera del design al mondo invade la Fiera e tutta la città. Hotel e treni al completo: prenoti per tempo.
Le Fashion Week
A febbraio e a settembre Milano ospita le sfilate. Arrivo discreto e autista a disposizione tra un appuntamento e l’altro.
L’estate sui laghi
Da maggio a settembre, il lago di Como e il lago Maggiore. Il viaggio diretto da Parigi evita il treno e poi la coincidenza.
Dove La lasciamo a Milano
- 01 Il centro storico: Duomo, Brera e il Quadrilatero della moda.
- 02 Porta Nuova, CityLife e i quartieri d’affari.
- 03 La stazione di Milano Centrale.
- 04 Fiera Milano a Rho e gli aeroporti di Malpensa e Linate.
- 05 Il lago di Como, il lago Maggiore e Bergamo.
Da sapere prima di partire
- → Il centro di Milano è una zona a pagamento nei giorni feriali (Area C): il costo è incluso nel preventivo.
- → Il traforo del Monte Bianco e le autostrade italiane sono a pagamento: questi costi sono inclusi nel preventivo.
- → In caso di chiusura del traforo del Monte Bianco per lavori passiamo dal Fréjus, il che allunga leggermente il viaggio.
- → Per un viaggio così lungo è possibile una notte di tappa a Chamonix o ad Annecy: ce lo chieda.
Domande frequenti
Quanto costa un NCC Parigi–Milano? +
La nostra stima è di circa 1.700 € per 850 km, cioè circa 425 € a persona in quattro. Il prezzo finale dipende dagli indirizzi, dall’orario e dai pedaggi, in particolare quello del traforo.
Quanto dura il viaggio? +
Circa 8 h 15 di strada passando dal traforo del Monte Bianco, soste escluse. Calcoli una giornata intera.
Cosa succede se il traforo del Monte Bianco è chiuso? +
Passiamo dal traforo del Fréjus, via Chambéry e Torino. Il viaggio è un po’ più lungo e La avvisiamo in anticipo.
Si può fare una notte di tappa? +
Sì, ad esempio a Chamonix, Annecy o Aosta. Lo indichi nella richiesta: organizziamo il viaggio su due giorni.
Potete lasciarci sul lago di Como? +
Sì, Como è a circa un’ora da Milano. Indichi l’indirizzo esatto e ricalcoliamo la stima.
Il Suo tragitto Parigi → Milano, stimato in 2 minuti
Il calcolatore riprende già la distanza di questo tragitto: Le basta indicare gli indirizzi, la data, il numero di passeggeri e i bagagli. Poi Le confermiamo prezzo e veicolo.