Francia
615 km- Velocidad máx.
- 130 km/h
- Peaje
- Sí
La A6 y luego la A40 a través de Borgoña y el Jura, hasta Chamonix. Dos paradas en este tramo.
París → Italia por el túnel del Mont-Blanc
París Milán en VTC con chófer
El Jura, el pie del Mont-Blanc, el valle de Aosta y luego la llanura del Po: es nuestro trayecto más largo y uno de los más bonitos. Puerta a puerta, incluso compite con el tren.
- Distancia
- 850 km
- Duración en carretera
- 8 h 15
- Ruta
- A6 · A40 · Mont-Blanc · A5 · A4
- Estimación
- 1.700 €
es decir, ≈ 425 € por persona siendo 4
El recorrido
París → Milán en el mapa
850 kilómetros por A6 · A40 · Mont-Blanc · A5 · A4. El trazado que ve en el mapa sigue el itinerario que tomamos con tráfico normal; puede variar según la hora y la circulación.
Exclusivo de este trayecto
Dos países y un túnel
De los 850 km, más de 600 transcurren en Francia. Después llega el túnel del Mont-Blanc y el descenso por Italia hasta Milán. Este es el trayecto, tramo a tramo.
Francia
Túnel del Mont-Blanc
Italia
ParísMilán
Túnel del Mont-Blanc
12 km- Velocidad máx.
- 70 km/h
- Peaje
- Sí
Once kilómetros bajo el macizo, con distancias de seguridad estrictas entre vehículos.
Italia
223 km- Velocidad máx.
- 130 km/h
- Peaje
- Sí
El valle de Aosta y luego la llanura del Po, por autopistas de peaje hasta Milán.
El cuaderno de ruta
París → Milán, kilómetro a kilómetro
| km | Etapa | Tipo | El consejo del chófer |
|---|---|---|---|
| 000 | París | Salida | — |
| 165 | Aire de Venoy | Parada | Primera parada cerca de Auxerre, aproximadamente 1 h 45 después de la salida. |
| 395 | Mâcon | Referencia | Se deja la A6 por la A40, dirección Ginebra y Chamonix. |
| 470 | Lac de Nantua | Parada | Segunda parada en pleno Jura, junto al lago de Nantua, entre dos viaductos. |
| 615 | Tunnel du Mont-Blanc | Frontera | Túnel del Mont-Blanc: once kilómetros bajo el macizo, de Chamonix a Courmayeur. Se entra en Italia. |
| 650 | Aoste | Parada | Tercera parada en el valle de Aosta. Quedan unas 2 h hasta Milán. |
| 850 | Milán | Llegada | 8 h 15 |
Cruzar los Alpes en un día
Se sale por la A6 hasta Mâcon y luego por la A40 a través del Jura hasta el valle del Arve. Al pie del Mont-Blanc, en Chamonix, se entra en el túnel: once kilómetros bajo el macizo, para salir en Italia, en Courmayeur.
El descenso por el valle de Aosta, entre castillos y viñedos en terrazas, es uno de los momentos más bonitos del trayecto. Después se llega a la llanura del Po y a las autopistas italianas hasta Milán.
Más de ocho horas de carretera exigen una verdadera organización: tres paradas, una salida temprana y, si lo desea, una noche en Chamonix o en Annecy para convertir el trayecto en un viaje. El túnel del Mont-Blanc se cierra a veces por obras: en ese caso, pasamos por el túnel del Fréjus, vía Chambéry y Turín.
Al llegar, le dejamos en el centro, en Porta Nuova, en la Fiera de Rho para una feria, en Malpensa o Linate, o directamente a orillas del lago de Como.
Comparativa honesta
Puerta a puerta: ¿coche privado o tren?
Coche con chófer
8 h 15
De su puerta a su dirección de destino, sin transbordos ni maletas que cargar.
VS
Tren, puerta a puerta
8 h 40
7 h 10 de tren, más aproximadamente 1 h 30 para llegar a la estación, esperar la salida y completar el trayecto al llegar.
Nuestra opinión, sin rodeos
El tren directo París–Milán, cuando circula, tarda unas siete horas, con pocas salidas al día. Si se suman los desplazamientos hasta y desde las estaciones, el coche con chófer queda a la par puerta a puerta. Y gana claramente para un grupo o una familia, con mucho equipaje, para la Fiera de Rho, los lagos o si quiere hacer noche en los Alpes.
Calendario
Los mejores momentos para viajar a Milán
El Salone del Mobile
En abril, la mayor feria de diseño del mundo invade la Fiera y toda la ciudad. Hoteles y trenes completos: reserve con antelación.
Las Fashion Weeks
En febrero y septiembre, Milán acoge los desfiles. Llegada discreta y chófer a su disposición entre cita y cita.
El verano en los lagos
De mayo a septiembre, el lago de Como y el lago Mayor. El trayecto directo desde París evita el tren y el transbordo posterior.
Dónde le dejamos en Milán
- 01 El centro histórico: Duomo, Brera y el Cuadrilátero de la Moda.
- 02 Porta Nuova, CityLife y los barrios de negocios.
- 03 La estación de Milano Centrale.
- 04 La Fiera Milano en Rho y los aeropuertos de Malpensa y Linate.
- 05 El lago de Como, el lago Mayor y Bérgamo.
Conviene saber antes de salir
- → El centro de Milán es una zona de acceso de pago entre semana (Area C): esos gastos están incluidos en el presupuesto.
- → El túnel del Mont-Blanc y las autopistas italianas son de pago: esos gastos están incluidos en el presupuesto.
- → Si el túnel del Mont-Blanc está cerrado por obras, pasamos por el Fréjus, lo que alarga ligeramente el trayecto.
- → Para un trayecto tan largo, es posible hacer noche en Chamonix o en Annecy: pregúntenos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un VTC París–Milán? +
Nuestra estimación es de unos 1.700 € para 850 km, es decir, unos 425 € por persona si viajan cuatro. El precio final depende de las direcciones, el horario y los peajes, en particular el del túnel.
¿Cuánto dura el trayecto? +
Unas 8 h 15 de carretera por el túnel del Mont-Blanc, sin contar las paradas. Cuente con un día completo.
¿Qué pasa si el túnel del Mont-Blanc está cerrado? +
Pasamos por el túnel del Fréjus, vía Chambéry y Turín. El trayecto es algo más largo y le avisamos con antelación.
¿Se puede hacer noche por el camino? +
Sí, por ejemplo en Chamonix, Annecy o Aosta. Indíquelo en la solicitud y organizamos el trayecto en dos días.
¿Pueden dejarnos en el lago de Como? +
Sí, Como está a aproximadamente una hora de Milán. Indique la dirección exacta y recalcularemos la estimación.
Su trayecto París → Milán, calculado en 2 minutos
La calculadora ya incluye la distancia de este trayecto: solo tiene que indicar sus direcciones, la fecha, el número de pasajeros y el equipaje. Después le confirmamos el precio y el vehículo.